Les vélos électriques sont conçus avec un limiteur de vitesse. Il permet de s’assurer que le vélo ne va pas plus vite que la vitesse autorisée. Cependant, de nombreuses personnes le trouvent insuffisant, car lorsque le vélo atteint sa limite, le moteur s’arrête automatiquement. Découvrez dans cet article comment débrider un vélo à assistance électrique (VAE).
Le débridage d’un vélo électrique, c’est quoi ?
Débrider un vélo électrique, c’est supprimer la limite de l’assistance au pédalage. Cela libère toute la puissance électrique de son moteur, de sorte que le véhicule roule plus vite qu’avant. Un vélo électrique “normal” livré conformément à la réglementation actuelle est équipé d’un moteur de 250 watts et vous assiste jusqu’à 25 km/h.
Pourquoi débrider un vélo électrique ?
Les raisons sont assez simples et intuitives. Le débridage est réalisé dans le but d’aller plus vite au travail ou pour rouler plus vite en sortie sportive.
Comment débrider techniquement son vélo électrique
Vous pouvez utiliser toute la puissance de votre vélo électrique en suivant deux méthodes pour retirer le limiteur de vitesse.
En le faisant soi-même (méthode domestique)
Vous pouvez utiliser la méthode pratique si le vélo électrique est conçu avec cette fonction et l’autorise. Le capteur du vélo électrique détecte la vitesse et transmet ensuite cette information au contrôleur central du vélo.
Le contrôleur central utilise cette information pour décider de la quantité maximale d’assistance du vélo. De même, lorsque votre vélo franchit la limite, ce contrôleur éteint le moteur. Il suffit donc de changer et de modifier les données pour éviter qu’elles n’atteignent les capteurs.
Grâce à deux paramètres, ces capteurs peuvent détecter la vitesse. Le premier périmètre est l’aimant de la roue arrière, et un autre est le capteur de base du cadre. Vous pouvez donc retirer l’aimant de la roue arrière et le placer ailleurs. Sortez l’aimant et le capteur, ou commencez simplement à les déplacer.
Vous pouvez également remplacer l’aimant par un puissant aimant en néodyme. Localisez le support de la pédale du vélo et fixez-y l’aimant. Déplacez le capteur et faites-le faire face à l’aimant en le retournant. De cette façon, vous augmenterez la distance entre l’aimant et le capteur. Par conséquent, le capteur recevra des signaux faibles. Cette méthode ne nécessite pas de démonter l’ensemble du circuit électrique. Vous n’avez donc pas à craindre de perdre la garantie si vous utilisez un vélo électrique coûteux.
Utiliser un kit de débridage pour vélo électrique
Au fil du temps, de nombreuses personnes se sont plaintes de la limitation de vitesse, car elle entrave leur expérience du vélo. Ce problème devenant de plus en plus préoccupant, les fabricants proposent des kits de débridage pour vélo électrique pour dépasser ces limites.
Cette méthode est assez technique et coûte cher. Tout comme la méthode manuelle, ce kit d’outils est guidé par le même principe.
Vous trouverez deux types de kits pour retirer le limiteur de vitesse du vélo électrique. Le premier type nécessite le démontage du circuit du vélo électrique. Ces outils sont présentés avec le système du vélo. Les avantages de ces kits sont qu’ils peuvent être désactivés à tout moment.
Pour revenir au stade normal, ils comprennent un système d’arrêt. Certains outils sont conçus avec des interrupteurs. De sorte que vous pouvez les activer ou les désactiver uniquement en appuyant sur le bouton éclair du clavier.
Le second ne nécessite aucun démontage, il n’est donc pas nécessaire de retirer le boîtier. Il suffit de fixer l’outil directement sur le capteur du vélo. Chaque kit d’outils est livré avec des instructions. Pendant le retrait du limiteur de vitesse, si vous êtes confus, vous pouvez suivre les instructions.
Les risques et désavantages de débrider un VAE
Avant de savoir comment désactiver le limiteur de vitesse d’un vélo électrique, vous devez tenir compte des points suivants :
- Vous pouvez perdre la garantie de votre vélo ;
- Se déplacer à une vitesse élevée ou sans limite peut être risqué et dangereux pour vous ;
- Vous pouvez perdre l’équilibre en roulant plus vite ;
- Rouler plus vite peut affecter la distance de freinage.
De plus, en raison de la vitesse excessive des vélos électriques, de nombreuses blessures et accidents se produisent chaque année.
Débrider un vélo électrique : est-ce légal ?
Le débridage est illégal. Il est formellement interdit de conduire un vélo électrique sur une voie publique, car la vitesse maximale autorisée pour ce type de vélo est de 25 km/h. Vous devez en tenir compte si vous ne voulez pas recevoir une amende pour infraction au Code de la route.
La limite du kilométrage de sécurité est due au fait que de nombreux modèles sur le marché sont même destinés aux enfants, de sorte que vous n’avez pas besoin de permis pour conduire ce type de vélo. En revanche, si vous dépassez la limite de vitesse pour ce type de véhicule, les lois relatives aux véhicules plus grands peuvent s’appliquer.
Théoriquement, lorsqu’un vélo est modifié pour aller plus vite, il entre dans la catégorie des véhicules. Il nécessite dès lors leurs papiers, leur immatriculation et leurs permis respectifs pour pouvoir circuler sur la route.
Débrider un vélo électrique fait-il sauter la garantie ?
La suppression du limiteur de vitesse enfreint la loi, car vous dépassez la limite fixée par le gouvernement. Vous perdrez la garantie si vous modifiez les composantes du VAE. Si vous enlevez le capteur de vitesse par exemple, vous perdrez la garantie et les fabricants ne répareront pas le vélo si celui-ci est endommagé.
Débrider un vélo électrique ; quel impact sur la batterie ?
En dépassant la limite de 25 km/h, le système est utilisé à pleine charge pendant des périodes beaucoup plus longues, comparables à de longues ascensions en montagne. Le moteur consomme plus d’électricité, la batterie se vide plus rapidement et nécessite des recharges plus fréquentes. Les températures plus élevées de la batterie n’ont pas un effet particulièrement positif sur sa durée de vie globale.
Comment savoir si mon vélo électrique est bridé ?
Pour savoir si votre vélo électrique est bridé, il suffit de vous référer au comportement du moteur. S’il s’éteint lorsque vous passez à une vitesse assistée supérieure à 25km/h et que l’assistance électrique est automatiquement désactivée, alors votre vélo électrique est bridé.
Je m’appelle Alan et la voiture a toujours été une passion pour moi, et l’arrivée des véhicules électriques est un vent de fraîcheur, qui permet de concilier cette passion et les nécessités sociétales de réduction des émissions de CO2. La voiture électrique est un petit bijou de technologie que j’apprécie particulièrement. Je suis aussi amateur de cyclisme sur route, et là aussi le vélo électrique amène son lot de possibilités ! Merci pour vos lectures et commentaires.
