Est-il rentable d’acheter une voiture électrique ? Achat et Consommation

femme qui recharge sa voiture électrique à une borne publique
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L’avenir semble prometteur pour la croissance des véhicules électriques (VE). Les consommateurs sont plus disposés que jamais à envisager l’achat de VE, et les ventes augmentent rapidement. La plupart des grands marchés ont enregistré une croissance constante de 50 à 60 % ces dernières années, bien que partant de petites bases. Combien coûtent ces voitures électriques ? Est-ce qu’elles en valent réellement la peine ?

Pour répondre directement : oui il est rentable d’acheter une voiture électrique, pour ces principales raisons :

  • le prix de l’électricité va rester stable, le prix de l’essence lui ne fera qu’augmenter
  • le coût d’entretien des véhicules électriques est très réduit par rapport aux voitures thermiques
  • les primes et bonus allègent encore la facture
  • une voiture électrique achetée aujourd’hui se revendra très facilement dans 3 ou 5 ans.

Quels types de véhicules électriques pour vous ?

Avant d’examiner la rentabilité des VE, il est essentiel de se pencher sur les voitures électriques présentes sur le marché. De nombreux fabricants se sont déjà lancés dans ce domaine prometteur. Cette gamme de produits évolue et s’étend rapidement afin de répondre aux besoins et exigences des conducteurs.

Les voitures 100% électriques à batterie

Ce type de voitures est communément appelé voiture électrique complète. Les VE à quatre roues motrices n’utilisent pas d’essence et sont alimentés uniquement par le moteur électrique et la batterie se trouvant à l’arrière. Les automobiles entièrement électriques sont l’option la plus économique et la plus écologique.

Les voitures hybrides

Elles sont alimentées par un moteur à essence, d’un autre électrique et d’une petite batterie. Cette dernière est chargée par un processus appelé freinage par récupération. Le moteur électrique se met en marche lorsque la voiture est à l’arrêt et qu’elle ne fait qu’accélérer. Il remplace celui à essence lorsqu’elle atteint sa vitesse de croisière. De cette manière, les véhicules hybrides permettent au moteur électrique et à essence d’avoir leurs propres spécialités. Ce qui augmente l’efficacité globale et réduit les coûts de carburant.

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Les voitures hybrides rechargeables

Les véhicules hybrides rechargeables ont la même configuration que ceux hybrides, à une différence importante près. En effet, la batterie est plus grande et peut être rechargée à partir d’une prise électrique. Ces automobiles rechargeables sont capables d’une propulsion entièrement électrique sur 20 à 80 km. Lorsque la charge de la batterie est épuisée, un moteur à essence ou un générateur prend sa place et le véhicule fonctionne alors comme un hybride classique.

illustration borne de recharge publique

Voiture électrique : quel est le prix au moment de l’achat ?

En moyenne, les véhicules écologiques sont plus onéreux que ceux à essence. En plus du prix d’achat, il peut y avoir des frais associés à la location de batterie et l’installation d’un chargeur rapide. La principale raison de ce prix d’achat élevé est la technologie installée. La demande de VE reste limitée et les constructeurs ont peu de marge de manœuvre. De plus, il n’y a pas de diversité dans la chaîne d’approvisionnement des automobiles électriques, car son succès est encore limité. Mais au cours de la dernière décennie, les prix des biens industriels ont fortement baissé.
Par ailleurs, le gouvernement français a reconnu le coût supplémentaire de l’achat et a établi une politique attrayante pour l’achat d’une voiture électrique. La nouvelle prime écologique est entrée en vigueur en juin 2020 et comprend :
Une prime de 6000 € (4000 € pour les entreprises) sera accordée pour les véhicules dont les émissions de CO2 sont inférieures à 20 g/km et les prix inférieurs à 45 000 €. Ce bonus sera porté à 5000 € (soit 3000 € pour les entreprises) à compter du 1er juillet 2022.
2000 € ont été alloués pour l’achat d’une voiture électrique avec des émissions de CO2 jusqu’à 20 g/km à des prix allant de 45 000 à 65 000 euros. Cette prime sera portée à 1000 € à compter du 1er juillet 2022.
Les véhicules hybrides avec des bouchons émetteurs de CO2 de l’ordre de 21 à 50 g/km et au prix maximum de 50 000 € avec une autonomie supérieure à 50 km sont supportés par 1000 €.
En plus de ce soutien, une prime de conversion spéciale de 5000 euros est offerte pour l’acquisition d’une voiture de type électrique.

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Voiture électrique : quel est le prix à l’usage ?

Les véhicules écologiques offrent des avantages considérables par rapport aux automobiles diesel et à essence. En particulier, le coût par 100 km parcourus est estimé à moins de 2 euros pour les VE. Pour les véhicules diesel, il est de 6 euros et de 7,5 euros pour les automobiles à essence.
Contrairement au pétrole, le prix de l’électricité est stable. En effet, la France est souveraine dans le domaine de la production d’électricité. Grâce à ses nombreuses centrales nucléaires, la France dispose d’une grande capacité de production. Par ailleurs, les véhicules électriques sont moins chers que ceux à moteur à combustion interne, non seulement en termes de coûts d’essence, mais aussi en termes d’entretien. Cela est dû à la motorisation électrique qui nécessite moins de pièces mobiles.

Voiture électrique : quel est le prix à la revente ?

La question de la valeur de revente est encore difficile à déterminer. À la différence des voitures à moteur à combustion interne, les voitures électriques n’ont pas assez d’années d’expérience. À l’heure actuelle, il n’existe pratiquement aucun marché pour les VE d’occasion. Lorsqu’ils seront devenus courants, leur nombre sera suffisamment important pour former une tendance.
Le marché de l’automobile est en pleine mutation. Les voitures électriques gagnent en importance. La demande de VE est en hausse, ce qui témoigne de l’enthousiasme pour les véhicules écologiques. Il ne fait aucun doute que les voitures électriques sont beaucoup moins chères que les voitures à combustion interne.

Quel est le prix moyen au kilomètre ?

D’après une enquête menée par l’Observatoire Cetelem de l’automobile, le prix d’une voiture électrique est la principale entrave à son achat. En effet, en France, 91 % trouvent les VE plus chers à l’achat que les véhicules à pile à combustible. Les prix commencent à environ 20 000 euros et peuvent aller jusqu’à 90 000 euros. Un facteur qui explique cette différence de prix est l’autonomie du véhicule.

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Calculer le prix d’une recharge à la maison

Voici une estimation d’une recharge à domicile d’une voiture électrique. Pour effectuer le calcul, j’ai pris la consommation moyenne d’une voiture électrique qui se situe entre 12 et 20kWh/100km, et je l’ai multiplié par le tarif moyen du kWh vendu par les fournisseurs d’électricité aux particuliers, soit 0,16€/kWh en heures pleines et 0,13€/kWh en heures creuses.

Consommation moyenne VE Heures pleines Heures creuses
12 kWh/100 km 1.92 €/100 km 1.56 €/100 km
15 kWh/100 km 2.40 €/100 km 1.95 €/100 km
20 kWh/100 km 3.2 €/100 km 2.6 €/100 km

Quelques exemples de la consommation des voitures électriques

 

  • La Citroën e-C4 a une consommation moyenne  de 17,5 kWh/100 km
  • La Fiat 500e a une consommation moyenne de 14,3 kWh/100 km
  • La Hyundai Ioniq 5 a une consommation moyenne de 24,2 kWh/100 km.