Ah qu’est ce qu’il nous fait envie, ce vélo électrique qu’on voit passer devant nous…nous sommes nombreux à craquer en ce moment et à vouloir en acheter un. Mais les cyclistes sont souvent perplexes quant au choix du meilleur type de vélo électrique. L’un des principaux choix à faire est de décider si vous préférez un moteur avant, central ou arrière. Alors, quel est le meilleur choix pour vous?
A l’avant, toute !
Avantage technique
Il y a plusieurs avantages à choisir un moteur avant pour son vélo électrique. La première chose, c’est que le positionnement du moteur avant permet une meilleure répartition des masses, ce qui contribue à une meilleure stabilité du vélo. En effet, le poids du moteur est mieux réparti sur le vélo et ne risque pas de déséquilibrer le véhicule lorsque vous êtes en train de rouler. De plus, avec un moteur avant, il est possible de bénéficier d’une meilleure traction, notamment lorsque vous roulez sur des routes en pente ou dans des conditions difficiles.
La sécurité
Le moteur avant permet également de mieux contrôler le vélo, car il est plus facile de moduler la puissance du moteur en fonction de la situation. Choisir un moteur avant présente l’avantage de pouvoir profiter d’un freinage plus performant, car le freinage est effectué directement sur le moteur et non sur les roues. Cela permet une meilleure dissipation de la chaleur et donc une plus longue durée de vie du freinage.
Mets-toi derrière !
Les vélos électriques avec un moteur arrière sont souvent utilisés également, car le moteur arrière permet une parfaite répartition du poids du vélo dans des conditions de descente, ce qui le rend plus stable et plus maniable lorsque vous prenez beaucoup de vitesse. En effet, le poids du moteur est placé à l’arrière du vélo, en soutien du poids de votre corps. Le moteur arrière est moins susceptible de causer des problèmes de traction lorsque le vélo est en mouvement, ce qui peut être un problème courant avec les vélos électriques avec un moteur avant. Dernier point, les vélos avec un moteur arrière sont généralement plus légers que les modèles avec un moteur avant, ce qui les rend plus faciles à porter et à transporter.
Il y a quelques inconvénients à utiliser un moteur arrière sur un vélo électrique. Tout d’abord, cela peut causer des difficultés à la pédale, car le poids du moteur est concentré à l’arrière du vélo. En outre, le moteur arrière peut entraîner une perte de traction lorsque vous essayez de démarrer ou de gravir une pente raide. Enfin, le moteur arrière peut également réduire la maniabilité du vélo en montée.
Et le moteur dans le pédalier central ?
Et bien, figurez vous que c’est la meilleure solution ! Avec un pédalier central, vous avez le meilleur centre de gravité possible, un moteur léger et équilibré, et vous pouvez profitez en descente comme en montée d’une assistance électrique efficace.
Avec un vélo électrique à moteur central, la couronne de la chaîne est entrainée par un axe central, et le moteur optimise :
La rotation du pédalier
La vitesse du vélo électrique
Le mode d’assistance
Mon conseil, optez pour un moteur central (sauf cas d’une utilisation spécifique) car vous aurez le meilleur rendement pour votre vélo électrique. Et à bientôt pour de nouveaux conseils !
Je m’appelle Alan et la voiture a toujours été une passion pour moi, et l’arrivée des véhicules électriques est un vent de fraîcheur, qui permet de concilier cette passion et les nécessités sociétales de réduction des émissions de CO2. La voiture électrique est un petit bijou de technologie que j’apprécie particulièrement. Je suis aussi amateur de cyclisme sur route, et là aussi le vélo électrique amène son lot de possibilités ! Merci pour vos lectures et commentaires.
Quelle est la meilleure position pour le moteur électrique d’un vélo ?
Ah qu’est ce qu’il nous fait envie, ce vélo électrique qu’on voit passer devant nous…nous sommes nombreux à craquer en ce moment et à vouloir en acheter un. Mais les cyclistes sont souvent perplexes quant au choix du meilleur type de vélo électrique. L’un des principaux choix à faire est de décider si vous préférez un moteur avant, central ou arrière. Alors, quel est le meilleur choix pour vous?
A l’avant, toute !
Avantage technique
Il y a plusieurs avantages à choisir un moteur avant pour son vélo électrique. La première chose, c’est que le positionnement du moteur avant permet une meilleure répartition des masses, ce qui contribue à une meilleure stabilité du vélo. En effet, le poids du moteur est mieux réparti sur le vélo et ne risque pas de déséquilibrer le véhicule lorsque vous êtes en train de rouler. De plus, avec un moteur avant, il est possible de bénéficier d’une meilleure traction, notamment lorsque vous roulez sur des routes en pente ou dans des conditions difficiles.
La sécurité
Le moteur avant permet également de mieux contrôler le vélo, car il est plus facile de moduler la puissance du moteur en fonction de la situation. Choisir un moteur avant présente l’avantage de pouvoir profiter d’un freinage plus performant, car le freinage est effectué directement sur le moteur et non sur les roues. Cela permet une meilleure dissipation de la chaleur et donc une plus longue durée de vie du freinage.
Mets-toi derrière !
Les vélos électriques avec un moteur arrière sont souvent utilisés également, car le moteur arrière permet une parfaite répartition du poids du vélo dans des conditions de descente, ce qui le rend plus stable et plus maniable lorsque vous prenez beaucoup de vitesse. En effet, le poids du moteur est placé à l’arrière du vélo, en soutien du poids de votre corps. Le moteur arrière est moins susceptible de causer des problèmes de traction lorsque le vélo est en mouvement, ce qui peut être un problème courant avec les vélos électriques avec un moteur avant. Dernier point, les vélos avec un moteur arrière sont généralement plus légers que les modèles avec un moteur avant, ce qui les rend plus faciles à porter et à transporter.
Attention quand même
Il y a quelques inconvénients à utiliser un moteur arrière sur un vélo électrique. Tout d’abord, cela peut causer des difficultés à la pédale, car le poids du moteur est concentré à l’arrière du vélo. En outre, le moteur arrière peut entraîner une perte de traction lorsque vous essayez de démarrer ou de gravir une pente raide. Enfin, le moteur arrière peut également réduire la maniabilité du vélo en montée.
Et le moteur dans le pédalier central ?
Et bien, figurez vous que c’est la meilleure solution ! Avec un pédalier central, vous avez le meilleur centre de gravité possible, un moteur léger et équilibré, et vous pouvez profitez en descente comme en montée d’une assistance électrique efficace.
Avec un vélo électrique à moteur central, la couronne de la chaîne est entrainée par un axe central, et le moteur optimise :
Mon conseil, optez pour un moteur central (sauf cas d’une utilisation spécifique) car vous aurez le meilleur rendement pour votre vélo électrique. Et à bientôt pour de nouveaux conseils !
Je m’appelle Alan et la voiture a toujours été une passion pour moi, et l’arrivée des véhicules électriques est un vent de fraîcheur, qui permet de concilier cette passion et les nécessités sociétales de réduction des émissions de CO2. La voiture électrique est un petit bijou de technologie que j’apprécie particulièrement. Je suis aussi amateur de cyclisme sur route, et là aussi le vélo électrique amène son lot de possibilités ! Merci pour vos lectures et commentaires.
TAGS : Comment choisir | moteur vélo électrique
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