Le monde se tourne de plus en plus vers l’utilisation des véhicules électriques, et la France ne fait pas exception. Avec le gouvernement français qui encourage activement les constructeurs à proposer un modèle électrique accessible pour tous, le leasing social est présenté comme une solution clé pour aider les personnes à faible revenu à accéder à ces voitures plus respectueuses de l’environnement.
Critères d’éligibilité et procédure d’inscription
Afin de s’assurer que le programme profite à ceux qui en ont le plus besoin, il dispose de critères d’éligibilité. Il faut être majeur et résider en France, avec un Revenu Fiscal de Référence Inférieur à 15 400 € par part. Par exemple, cela représente environ 3 300 € nets par mois pour un couple avec un enfant. Même une personne seule au SMIC est éligible à ce programme. Il est également nécessaire d’être ce qu’on appelle un “gros rouleur”, c’est-à-dire quelqu’un qui dépend fortement de son véhicule pour son travail.
Offre de location longue durée chez Stellantis : 8 modèles électriques dès 54€ par mois
En réponse à cet objectif d’une voiture électrique accessible à 100€ par mois, Stellantis propose une vaste offre en leasing social, incluant 8 modèles électriques disponibles à partir de 54€ par mois. Cela permet d’offrir une multitude d’options pour les ménages français, en fonction de leurs besoins et préférences.
- Peugeot e-208
- Opel Corsa-e
- Citroën ë-C4
- DS 3 Crossback E-TENSE
- Fiat 500e
- Jeep Renegade 4xe
- Alfa Romeo Tonale PHEV
- Lancia Ypsilon Eco-chic
Ouverture du leasing social au 1er janvier 2024
Emmanuel Macron a annoncé l’ouverture du leasing social dès le 1er janvier 2024. Ce dispositif vise à faciliter l’accès aux voitures électriques en offrant la possibilité de louer ces véhicules à seulement 100 euros par mois pendant 3 ans. Pour sa première année de mise en place, près de 25 000 personnes seront ciblées.
Une mauvaise solution ? Le débat autour du leasing social
Les arguments contre
Certaines voix s’élèvent contre le système du leasing électrique, y compris l’éditorialiste Charles SANNAT qui considère que ce dispositif est un exemple de l’absence de réflexion et de la mauvaise orientation des objectifs gouvernementaux. Selon lui, proposer des solutions de mobilité plus durable et accessible à tous serait plus pertinent que de pousser des solutions basées sur la consommation et l’échange fréquent des véhicules via la location.
Les arguments pour
D’un autre côté, il n’est pas possible d’ignorer les bénéfices environnementaux et économiques associés à l’utilisation de voitures électriques. Les émissions de gaz à effet de serre sont réduites, contribuant ainsi à lutter contre le changement climatique. En outre, les coûts d’entretien et de “carburant” (électricité) sont généralement inférieurs comparativement aux véhicules à essence ou diesel. Le leasing social pourrait donc être un moyen favorable d’accélérer la transition vers une mobilité plus propre et durable pour tous.
En conclusion : Un pas en avant pour la mobilité électrique en France ?
Le programme de leasing social présente des avantages indéniables, notamment en termes d’accessibilité pour les ménages français qui souhaitent utiliser des véhicules électriques. Cependant, il faut également prendre en compte les critiques évoquées et rester attentif quant à la manière dont ce dispositif est mis en œuvre et son efficacité réelle dans le but de favoriser une mobilité durable et responsable.
Je m’appelle Alan et la voiture a toujours été une passion pour moi, et l’arrivée des véhicules électriques est un vent de fraîcheur, qui permet de concilier cette passion et les nécessités sociétales de réduction des émissions de CO2. La voiture électrique est un petit bijou de technologie que j’apprécie particulièrement. Je suis aussi amateur de cyclisme sur route, et là aussi le vélo électrique amène son lot de possibilités ! Merci pour vos lectures et commentaires.
