Fourrière et véhicules électriques à Paris : Découvrez les nouvelles procédures et réglementations

fourrière voiture électrique
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Face aux problèmes de pollution atmosphérique et aux défis climatiques, la Ville de Paris s’est engagée dans une politique ambitieuse visant à favoriser le développement des véhicules électriques. Cela passe notamment par un réseau toujours plus étendu de bornes de recharge, des avantages pour les possesseurs de véhicules propres, et des mesures spécifiques concernant les fourrières.

Aujourd’hui, ces efforts commencent à payer puisque la capitale compte désormais plus de 10 000 points de charge, soit un toutes les 300 mètres. Par ailleurs, les conducteurs de véhicules électriques bénéficient d’avantages tels que l’accès gratuit aux places de stationnement réservées ou encore une remise sur le tarif du stationnement résidentiel.

Cependant, avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques en circulation, il devient nécessaire d’adapter certaines procédures et réglementations, notamment en ce qui concerne les fourrières. Voici donc un tour d’horizon des principales nouveautés en la matière.

Saisie et enlèvement des véhicules électriques en infraction : quelles précautions ?

Des agents de fourrière formés spécifiquement

En premier lieu, tous les agents des fourrières parisiennes sont désormais formés à la manipulation et au transport des véhicules électriques. Cette formation a pour objectif de minimiser les risques liés aux spécificités de ces véhicules, telles que leur poids plus élevé ou encore la présence de composants haute tension. Les agents doivent ainsi connaître les procédures spécifiques d’enlèvement, notamment pour éviter tout risque d’électrocution ou d’endommagement du système de recharge.

Des équipements adaptés aux véhicules électriques

Pour garantir une prise en charge optimale des véhicules électriques en infraction, les fourrières disposent également d’équipements spécifiques. Les dépanneuses sont ainsi dotées de plateaux surbaissés et de sangles de fixation renforcées, afin de tenir compte du poids supérieur des véhicules électriques par rapport aux modèles thermiques. Pour assurer un transport sécurisé, les véhicules électriques sont systématiquement placés en mode “transport”, ce qui permet notamment de couper le courant et d’éviter tout risque d’accident lors de l’enlèvement.

Mode opératoire pour récupérer son véhicule électrique en fourrière

Si votre véhicule électrique a été emmené en fourrière, voici les étapes à suivre pour le récupérer :

  • Rendez-vous au bureau de police compétent (généralement celui de l’arrondissement où votre véhicule a été saisi) pour obtenir une autorisation de restitution.
  • Présentez les documents suivants :
    • Le permis de conduire du propriétaire ou de la personne venant récupérer le véhicule.
    • La carte grise du véhicule (ou un justificatif prouvant que vous êtes en train de l’obtenir).
    • Attestation d’assurance du véhicule en cours de validité.
  • Rendez-vous à la fourrière concernée avec votre autorisation de restitution et vos documents.
  • Pour récupérer votre véhicule, vous devrez régler :
    • Les frais de saisie et de garde journalière.
    • Les frais éventuels liés au remorquage (différents selon qu’il s’agit d’un véhicule léger ou d’un deux-roues).

Notez que si votre véhicule électrique est immobilisé en raison d’une batterie déchargée, la fourrière mettra à votre disposition une borne de recharge rapide, moyennant des frais supplémentaires. Vous pourrez ainsi repartir sans avoir à faire appel à un service de dépannage extérieur.

Conclusion : une adaptation nécessaire

Avec l’essor des véhicules électriques à Paris, il était essentiel que les procédures et réglementations relatives aux fourrières soient adaptées. Aujourd’hui, ces dernières sont en mesure de garantir une prise en charge optimale des véhicules propres, ce qui témoigne de l’engagement de la Ville de Paris en faveur de la transition énergétique et d’une mobilité plus durable.

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